Nueva Ford Ranger XLT V6: potencia, tecnología y tracción total

Argentina suma una nueva integrante a su competitivo segmento de pickups medianas. Ford acaba de lanzar en el país la Ranger XLT V6 4WD AT10, una versión intermedia que se planta con una propuesta robusta, moderna y de alto rendimiento. Fabricada en la planta de General Pacheco, esta pickup busca atraer a usuarios que quieren músculo sin resignar confort ni tecnología.

Este nuevo modelo se ubica por encima de la XLT 2.0 biturbo, e incorpora el ya conocido motor turbodiésel V6 de 3.0 litros que entrega 250 CV y un torque impresionante de 600 Nm, acoplado a una transmisión automática de 10 marchas. Además, la tracción integral permanente y los seis modos de manejo la convierten en una aliada sólida para cualquier tipo de terreno.

Tecnología y diseño de una pickup con propósito

La Ford Ranger XLT V6 viene equipada con lo necesario para el día a día y para escapadas sin límites. Incorpora una pantalla táctil vertical de 12 pulgadas con sistema SYNC 4, tablero digital de 8 pulgadas, cargador inalámbrico y cámara de retroceso. Además, suma control de descenso, bloqueo de diferencial trasero y un paquete completo de asistencias electrónicas que refuerzan la experiencia de manejo.

Por fuera mantiene una estética sólida, con llantas de aleación de 17 pulgadas, paragolpes del color de la carrocería y detalles cromados. También incluye faros delanteros y luces LED traseras, sin dejar de lado el toque utilitario con su caja de carga iluminada y con protector.

Disponible desde $79.950.000, esta versión intermedia ofrece un valor interesante si se considera su mecánica V6, equipamiento y la reputación de la marca en el segmento. Se posiciona por debajo de las versiones Limited, pero incorpora gran parte de su espíritu aventurero y tecnológico.

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