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John Lawler, CFO de Ford Motor Company, reconoció en un evento organizado recientemente por la Deutsche Bank que las ganancias por las ventas del vehículo se han reducido considerablemente, según publicó Bloomberg.
De acuerdo a la publicación, con el Mustang Mach-E, Ford cautivó al mercado ofreciendo un eléctrico de gran calidad a un precio menor que la competencia, sin embargo, asegura que el costo de producción del auto se ha incrementado hasta 25 mil dólares más que el de un Ford Edge con motor de combustión.
Argumenta que esta situación no es propia de Ford y todos los fabricantes se enfrentan a la misma situación causada por el encarecimiento de materias primas como el cobalto, el níquel y el litio.
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