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This is a composite of view of X-rays and warm ionized gas near the galactic center. The graphic of a translucent, vertical white fan is added to show the suggested axis of a mini-jet from the supermassive black hole at the galaxy’s heart. The orange colored features are of glowing hydrogen gas. One such feature, at the top tip of the jet is interpreted at a hydrogen cloud that has been hit by the outflowing jet. The jet scatters off the cloud into tendrils that flow northward. Farther down near the black hole are X-ray observations of superheated gas colored green and blue. These date are circumstantial evidence that the black hole occasionally accretes stars or gas clouds, and ejects some of the superheated material along its spin axis.
La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio, informó que el agujero negro central de nuestra Vía Láctea tiene una fuga.
La NASA estableció que al parecer este agujero negro supermasivo todavía tiene los vestigios de un chorro similar a un soplete que data de varios miles de años.
A la vez, explicó que el telescopio espacial Hubble de la NASA no ha fotografiado el jet fantasma, pero ha encontrado evidencia circunstancial de que todavía está empujando débilmente hacia una enorme nube de hidrógeno y luego salpica, como el estrecho chorro de una manguera que se dirige a un montón de arena.
La NASA expresó que “esta imagen compuesta es de rayos X, gas molecular y gas ionizado caliente cerca del centro galáctico. Las características de color naranja son de gas hidrógeno brillante. Una de esas características, en la punta superior del chorro, se interpreta como una nube de hidrógeno que ha sido golpeada por el chorro saliente. El chorro se dispersa de la nube en zarcillos que fluyen hacia el norte”.
En su explicación revela que “más abajo, cerca del agujero negro, hay observaciones de rayos X de gas sobrecalentado de color azul y gas molecular de color verde. Estos datos son evidencia de que el agujero negro ocasionalmente acumula estrellas o nubes de gas y expulsa parte del material sobrecalentado a lo largo de su eje de rotación”.
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