La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) presentó un sistema para medir temperatura y tensión en vehículos de alta velocidad.
Está listo para realizar sus primeros vuelos a velocidades hipersónicas, superiores a Mach 5 (cinco veces la velocidad del sonido), al ser montado en dos cohetes de investigación que despegarán este verano.
Técnicos del Laboratorio Ambiental del Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA, en Edwards, California, realizaron pruebas de vibración utilizando máquinas denominadas “shakers” sobre la tecnología, conocida como Sistema de Detección por Fibra Óptica (FOSS).
Las pruebas confirmaron que el FOSS puede operar bajo las fuerzas vibracionales de un lanzamiento de cohete. Las pruebas previas en laboratorio y en vuelo realizadas en 2024 fueron exitosa.
Ello condujo al uso del sistema en cohetes de investigación coordinados con el Departamento de Defensa de EU para recopilar datos críticos sobre seguridad térmica.
Detección hipersónica
Los sistemas de detección hipersónica son esenciales para avanzar en esta área potencialmente revolucionaria de la aeronáutica.
Basándose en décadas de investigación, la NASA trabaja en superar los desafíos tecnológicos del vuelo hipersónico a través de su Programa de Vehículos Aéreos Avanzados.
Mediante el uso del FOSS, la NASA recopilará datos sobre la tensión ejercida en los vehículos durante el vuelo, así como información térmica, lo cual ayuda a los ingenieros a comprender el estado de un cohete o aeronave.
El sistema utiliza una fibra óptica del grosor de un cabello humano que recoge datos a lo largo de toda su extensión, reemplazando los tradicionales arneses y sensores más pesados y voluminosos.
